Konsèy pou ame san danje

Pwosesis la mare se youn nan travay ki pi enpòtan ak delika ke maren yo dwe fè. Aksidan Mooring rive de tan zan tan, sitou akòz mank de konsantrasyon ak faktè evite. Kèk maren refere yo bay faktè sa yo kòm" lanmò pyèj" sou bato. Ekipe ak ekspètiz sou kòman pou fè pou evite sa yo" pyèj lanmò" ka diminye aksidan ki fèt pa maren inosan. Pèsonèl Deck yo dwe abitye avèk prekosyon sekirite epi yo gen yon konpreyansyon konplè sou machin pil.

Fender

Premye a tout, pò a dwe ekipe ak-wo kalite kawotchou defans / waf defans. Mud aji aji kòm yon" waf eksepsyonèl" ;, absòbe enèji kolizyon ak minimize fòs reyaksyon an sou de sifas yo. Sa a anpeche domaj nan waf la ak bato a pandan pwosesis kontak la. Kòm li sansib a friksyon, kouvèti ak kousinen devan te fè nan lòt materyèl yo ta dwe itilize pwoteje defans yo nan waf la soti nan fòs taye lenn. Anplis de sa, gen kèk ki fèt ak sistèm roulo, se konsa bato a ka glise sou waf la san yo pa chire fender la.

Pretansyon

Lè kòd la mare se anba tansyon konstan, friksyon yo itilize yo anpeche bato a soti nan avanse pou pi devan ak bak lè li se fèmen nan fender an kawotchou. Yon sèten degre nan tendres nan defans yo pral ede pandan mare paske yo ka efektivman pre-tension. Chanjman nan fòm nan fender la pandan kontak anba presyon pral ede asire ke mouvman relativman ti nan kannòt la pa pral lakòz kannòt la pou avanse pou pi devan ak bak akòz friksyon.

Tan ak kondisyon pil yo

Anvan operasyon amarrage, kondisyon tan ki enplike van ak kondisyon aktyèl yo ta dwe konsidere. Si kondisyon metewolojik nan lavni yo difisil pou operasyon mare, yo ta dwe konsidere sekirite ekipaj la. Seafarers ta dwe peye atansyon sou" tounen pliye zòn" ak Bend nan kòd la pou fè pou evite aksidan pandan operasyon an. Youn nan erè ki pi neglije a se pèmèt pèsonèl siplemantè sou pil pandan mare. Moun ki pa ede nan operasyon mare pa ta dwe sou estasyon an mare. Li enpòtan tou pou kenbe estasyon amarrage a pwòp epi pa gen okenn kòd ki pa itilize ak ekipman sou pil la.

Wench amarre ak van lanmè

Wench la mare yo ta dwe byen konsève epi konsève operasyon efikas. Anvan amarrage, fren wench a ak lòt pati yo ta dwe byen enspekte. Kouch machandiz yo de pli zan pli afekte pa van lanmè. Tandans aktyèl la se re-devlope pò yo ki pèmèt plis mekanize manyen kago ak oblije depo tradisyonèl ak refij. Platfòm la chaje kout bay ti abri pou transpòtè esansyèl ak tankè lwil oliv. Sa a ta dwe mete aksan sou lòt pwoblèm ki akonpaye van an.

Aprè amarrage

Apre pwosesis la mare, li toujou egalman enpòtan yo tcheke chaj la sou kòd la mare ak kondisyon an kòd. Pa gen moun ki nan kòd yo mare pa depase 55% nan chaj maksimòm kraze li yo (MBL) yo anpeche kòd la soti nan blokaj ak sa ki lakòz aksidan. Chanjman nan kondisyon ballast bato&# 39 a mande pou tiyo a sere boulon kòmsadwa. Sa yo se sèlman kèk nan faktè sa yo yo dwe konsidere pandan operasyon amarrage. Pwosesis sa a mande pou tout pèsonèl ki enpòtan yo dwe trè dilijan, ak ekipman an dwe efikas pou anpeche aksidan amarrage.